Anlässlich des Auslaufens der Frist für die Beantragung der Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP) gibt die AOPA einige Empfehlungen.
Den genauen Wortlaut der Empfehlung und Vordrucke für Protestschreiben, welche ihr eurem Antrag beilegen könnt findet ihr auf der AOPA-Seite.
Dank Markus Löschinger konnte am 8. Januar bereits der erste Schulungsbetrieb des Jahres statt finden. Hierzu hatten sich Torsten, Ole, Samuel und Markus auf dem Flugplatz zusammen gefunden.
Nach anfänglichen Problemen mit vereisten Flächen und Hauben konnte ab ca. 12 Uhr Ortszeit geflogen werden. Auch wenn die Sicht nicht sonderlich gut war und die längsten Flüge lediglich 8 Minuten dauerten war es ein schönes Ereignis.
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In der ersten Januarwoche waren Klaus Tippl, Torsten Klenert, Mario Kraft und Samuel Mellert vier Tage lang mit der ASK bei Frank + Waldenberger in Huttenheim.
In ca. 100 Arbeitsstunden wurde die linke Flächenunterseite neu lackiert und beide Flächen fein geschliffen und aufpoliert.
Wer diese Arbeiten schon einmal gemacht hat weiß, dass es dabei in erster Linie um’s Schleifen geht. Und es wird geschliffen… und geschliffen wird natürlich auch.
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